路透6月1日 - 迪爾(Deere)周四稱,將以大約48.8億美元收購德國民營企業維特根集團(Group),以在其尋求降低對放緩的農機業務的依賴之際擴大道路建設業務。迪爾股價周四收漲1.8%,報124.70美元。迪爾在聲明中稱,維特根生產用於鋪路的建筑設備,其產品會對迪爾的業務組合構成補充。迪爾生產道路建設中使用的部分設備,包括裝載機、自卸卡車、土方工程工具、推土機及平路機等?!暗蠣栆恢币詠韺r業的依賴甚深,這項收購將有助於迪爾業務的多元化,并改善其北美重心建筑業務的分布,”William Blair分析師Lawrence De Maria對路透表示。迪爾的農業和草坪設備業務在去年占到總營收的70%左右,而建筑和森林設備業務占比僅略超五分之一。迪爾周四表示,預計收購維特根的交易將在2018年第一季完成?;ㄆ鞊蔚蠣柕呢攧疹檰?,Linklaters LLP擔任交易法律顧問,Kirkland & Ellis LLP為證券法律顧問。波士頓咨詢公司(BCG)則作為戰略顧問。
據消息,5月10日,迪馳穗動,爾譽助力——約翰迪爾發動機工廠第25,000臺發動機成功下線慶?;顒釉诩s翰迪爾發動機工廠隆重召開。來自遼寧的用戶王建哲,以及約翰迪爾動力系統事業部和中國區的多位領導應邀參加了本次慶典,共同見證了這激動人心的歷史時刻。約翰迪爾天津發動機工廠廠長HectorRodriguez用中文為慶典開場致辭,贏得了現場一片歡呼和掌聲。Hector廠長表示,七年前,迪爾在這里破土動工,興建約翰迪爾天津發動機工廠。發動機工廠現已成為迪爾農用機械和工程機械的重要戰略合作伙伴,在中國區表現出色,成績斐然?!敖袢兆鰟e人不愿做之事,明日成別人所不成之功”,Hector廠長將這句話贈予了發動機工廠全體員工,感謝他們的多年貢獻,并鼓勵他們再接再厲,再續輝煌。 約翰迪爾動力系統事業部和迪爾中國區領導層為第25,000臺發動機剪彩。動力系統事業部資深副總裁JeanGilles和來自遼寧的用戶王建哲共同為第25,000臺發動機揭幕,紀念約翰迪爾發動機工廠取得這一輝煌的成就。資深副總裁Jean表示,“在短短幾年內,天津發動機工廠已經生產了25,000臺發動機,這是一個巨大的成就。這些高品質的發動機,提高了迪爾設備的誠信度和可靠性?!? 來自遼寧省法庫縣的用戶王建哲先生分享了他的用戶體驗,他用樸實的語言說道:“為了來這兒參加活動我又雇了2個司機。但再忙也要來,是因為我認可迪爾公司,認可你們的產品和服務。希望并祝愿迪爾公司繼續給我們生產質量可靠的產品,提供優質滿意的服務?!庇脩舻闹锌显u價和期許讓現場員工倍受鼓舞,也贏得了現場的熱烈掌聲。約翰迪爾中國總裁劉鏡輝表示,“在中國,我們的設備和競爭對手比起來,最重要的區別,就是配備了約翰迪爾自己制造的發動機,這讓我們在性能上,質量上,領先于競爭對手?!辩R輝總裁還提到:“我們現在面臨國內將要切換國四發動機,迪爾在國四排放方面為中國提供了很多標準經驗,升級國四也為我們提供了發揮才智、銳意進取,團結協作的好契機。我堅信,大家一定能和農機部、工程機械的同事們一起,打好這個硬仗?!?/a>
2016年10月26日下午,2016中國國際農業機械展覽會新機具作業演示活動,以中國一拖發布首臺真正意義上的無人駕駛拖拉機為開場,引發行業轟動。 中國一拖此次發布的產品為東方紅LF954-C,整機配備國III發動機、動力換向變速箱、電控懸掛系統,以及一系列信息和控制系統。演示活動中,東方紅LF954-C拖拉機配裝東方紅1LF-430液壓翻轉犁,進行了實地作業演示。中國一拖首臺無人駕駛拖拉機 近年來,為節省用戶時間、提高作業效率,增加作業收益,提高農業機械的利用效率,中國一拖致力于在拖拉機領域應用人工智能。 此次中國一拖發布的無人駕駛拖拉機,搭載的信息和控制系統包括,自動轉向系統、整車控制系統、雷達及視覺測量系統、遠程視頻傳輸系統、監測系統以及遠程遙控系統等。 東方紅LF954-C拖拉機正在進行作業演示 其中,自動轉向系統實現規定區域內車輛自動轉向,整車控制系統實現對發動機轉速、車輛方向、剎車以及電控懸掛的自動控制,雷達及視覺測量系統實現對地理環境信息的識別及測量,遠程視頻傳輸系統能夠將車載攝像頭采集到的圖像信號,通過運營商網絡發送至終端并進行顯示,監測顯示系統用于顯示車輛工作信息并對車輛工作模式進行設置,遠程遙控系統可實現對車輛的遠程操作。 正是通過這些信息和控制系統,這款拖拉機實現了規定區域內自動路徑規劃及導航、自動換向、自動剎車、發動機轉速的自動控制、農具的自動控制、障礙物的主動避讓和遠程控制等功能。 東方紅LF954-C拖拉機應用毫米波雷達測量、雙目相機視覺識別等先進技術,結合北斗高精度定位技術,可適用于農田耕、整、植保用途的無人駕駛。 東方紅1LF-430液壓翻轉犁采用優質材料制作,剛性好,重量輕;具有雙向液壓翻轉功能,省時省油,高效經濟;具有三擋調幅功能,可根據土壤比阻大小選擇不同耕幅;配置限深輪,能滿足不同耕深需求;采用螺旋型犁體曲面翻垡,覆蓋效果好,耕后地表平整不留墑溝。 產品“光環”的背后,是中國一拖長期堅持技術領先的努力。中國一拖擁有國家級企業技術中心、中國最先進的拖拉機中試基地、拖拉機動力系統國家重點實驗室、國家拖拉機質量監督檢測中心。 據了解,作為中國第一個拖拉機制造企業,目前中國一拖具有國內最完整的拖拉機系列產品制造能力,功率范圍覆蓋17到400馬力,形成嚙合套、同步器、動力換向、動力換擋等4種產品技術平臺,并開始推進無級變速拖拉機的商品化。 2016中國國際農業機械展覽會期間,中國一拖展位上,動力換擋、換向系列拖拉機,配裝的系列農機具,系列收獲機,全面展示了中國一拖小麥全程機械化和玉米全程機械化成套裝備解決方案。
道依茨法爾,德國勞因根新工廠正式投入生產。歷時三年規劃,總投資9000萬歐元是公司史上最大金額單項投資(包括最新的游客中心)??傉嫉孛娣e15公頃,擁有42000平方米的覆蓋面積,員工來自現有的拖拉機全球零件中心 被稱為Deutz-Fahr Land是這個工廠投資最大的噴漆車間,總投資2000萬歐元,被譽為世界上最現代化和最有效率的拖拉機生產車間。單一裝配線生產130馬力起全球系列的6、7和9系列拖拉機,平均每12分鐘下線一臺拖拉機,單個生產線每年可生產5000到6000臺。顯然產能仍有上升空間,但是SDF集團CEO Lodovico Bussolati認為,新的工廠主要生產大型拖拉機并將裝配工藝提升到最高水平,而不是增加產能。 他在歐洲的一次新聞發布會上強調,現有拖拉機的總功率沒有改變,但是拖拉機的數量卻在減少。 他說:“未來的發展趨勢是拖拉機技術和動力的增加以及數量的減少?!盉ussolati先生認為新設備在全球市場上鞏固道依茨法爾品牌方面發揮了關鍵作用?!靶碌闹圃旃S以及現代和創新的拖拉機系列將加快品牌的發展。 ”我們為未來做好了準備?!罢雇磥?,建議新的生產工廠能夠處理600馬力以上的拖拉機! 336馬力的9340TTV是目前下線最大的型號。據透露新款9系列和最新的11系列(350hp-440hp)將在明天生產。
作為農業大國,我國的農業機械化程度正在飛速發展中,農業機械的保有量也在逐年增加,在市場上,中小型的拖拉機已經呈現飽和狀態,很多經銷商或者企業表明,隨著農機用戶需求的變化,大馬力拖拉機將會成為市場的主流,在接下來的市場中,中小型拖拉機到大馬力拖拉機的過渡將逐漸完成?! 〉酪来姆枡C械采用德國和意大利等國成熟的靜液壓、電液壓、動力換擋、無級變速等技術,為滿足匹配大型農機具的現代農業作業需求,結合中國農業農藝自主研發產品,引領中國農業機械制造水平的再升級?!≡诘酪来姆柕拇篑R力拖拉機中,不得不說就是道依茨法爾DF3204輪式拖拉機。 作為大馬力輪式拖拉機,道依茨法爾DF3204工作效率高,動力強勁,吸收國內先進技術,是一款高端先進備受青睞的農機。 舒適的駕駛室:廣角駕駛室,自動空氣懸浮駕駛室,帶頂棚天窗,帶控制面板,帶工作監控器,帶多功能扶手和多功能操縱桿,帶軟墊乘客座椅讓用戶在工作的過程中有一個舒適的工作環境 操作簡單:帶多功能扶手和多功能操縱桿;電控油浴式離合器,方向盤下帶操縱桿; 安全可靠:高壓共軌,雙渦輪增壓帶發動機電子調節器;自鎖,前輪驅動自動嚙合及差速鎖自動分離 道依茨法爾DF3204大馬力拖拉機傳承道依茨法爾全球技術經典,動力強勁,耐久可靠的特性收獲眾多用戶口碑,這樣的大馬力農機你值得擁有!
2016年8月1日,中國農業機械工業協會會長陳志帶領國內相關企業高層到位于日本大阪的日本久保田株式會社(Kubota)總部訪問交流。久保田方面主管農業及工業機械的董事兼總經理北尾裕一(YuichiKitao)先生熱情接待并詳細介紹了久保田的發展沿革、企業精神和主要產品。陳志會長高度肯定了久保田在國際農機行業的代表性和影響力,他代表中國農機行業向久保田提出包括企業運營、技術研發、經銷渠道等全方位的合作愿望,得到了久保田方面的積極回應。交流過程中,久保田相關部門負責人還一一回答了中國企業代表關于行業和技術方面的問題,氣氛融洽而熱列。隨后,代表團訪問了久保田發動機工廠,對其精藝有序的生產現場和嚴謹認真的安排留下了深刻的印象。滿足企業需求,引領并協助企業開展行業國際交流與合作是中國農業機械工業協會的一項重要職能,多年來,中國農業機械工業協會始終保持與國際相關行業組織和知名企業良好的合作關系,適時、及時地組織形式多樣、內容豐富的國際交流活動,不僅為國內企業搭建起溝通國際行業翹楚的橋梁,更加創造了向國際農機行業展示我國農機人風采的平臺,得到了國內外同行的肯定和支持。
根據我國跨度的不同 小麥的成熟期是不一樣的 眼下 全國小麥主產區夏收即將全面展開 小麥收獲最佳時期 如果收割時間不對,小麥畝產量會減少100斤左右。 在農村,有經驗的農民,都知道這么一句話: “九成熟,十成收,十成熟,一成丟”。 這說得是小麥的最佳收獲時期是在小麥九成熟的時候,而不是在小麥十成熟的時候,也就是說,小麥臘熟期才是收割的最佳時期。 小麥成熟的標志 小麥收獲期主要是依據小麥籽粒的成熟程度而決定的。小麥成熟期分為乳熟期、蠟熟期和完熟期。乳熟期的莖葉由綠色逐漸變為黃綠色,籽粒有乳汁狀內含物。乳熟末期籽粒的體積與鮮重都達到最大值,粒色轉淡黃、腹溝呈綠色,籽粒含水率45%-50%,莖稈含水率65%-75%。蠟熟期籽粒的內含物呈蠟狀,硬度隨熟期進程由軟變硬。 完熟期葉片枯黃,籽粒變硬,呈品種本色,含水量在20%以下,莖稈含水量20-30%。完熟期后,麥粒養分會倒流入秸稈,造成粒重下降,每畝產量減產將達30公斤到50公斤,如遇陰雨連綿,籽粒又會生芽發霉,品質變差,損失更大。 如何正確斷定小麥蠟熟期? 蠟熟初期:籽粒背面黃白色,腹溝黃綠色,用手指甲掐籽粒容易掐破,籽粒內含物質如凝蠟狀,并可搓成條。穎上部及穗頸轉黃,大部分葉片開始變黃,只有頂部1至2片葉仍為綠色。 蠟熟中期:籽粒全呈黃色,柔軟有彈性,用手指甲容易把籽粒掐斷,千粒重接近或達到最大值,莖稈頂部全部變黃,穎殼基部仍為綠色。有芒的開始炸芒,麥稈仍有彈性。 蠟熟末期:植株全部呈黃色,莖稈仍保持一定的彈性,籽粒形狀、顏色都與原品種的特征相同,用手指甲掐籽粒已不易掐出痕跡,千粒重達到最大值。 整個蠟熟期內,植株的含氮物質和可溶性碳水化合物仍繼續由莖葉向籽粒輸送,一直到蠟熟末期才停止,在這個期間籽粒的含水量已降到20~30%。 一天當中小麥收割最佳時期 一天最好的時間是:9點—11點;16點—18點。選擇這兩個時間段有兩個原因:9點之前麥稈上的露水還沒有完全蒸發掉,11點—16點,天氣又太熱,麥稈干燥,而18點以后,慢慢開始有露水了。 這兩個時間段內麥子不潮濕,容易脫粒,且不過于干燥。若麥稈過于干燥,麥粒容易自動崩開,不容易做到顆粒歸倉。 要密切注意收割前小麥子粒發的變化,在檢查子粒時,要選出這塊地的代表穗,然后取這個穗的中間粒進行檢驗,因為同一穗小麥,不是在同一時間內成熟,而是自上而下逐漸成熟的。 主產區最新小麥收割時間 湖北、四川、陜西、河南、安徽、上海、江蘇小麥收割信息匯總 【湖北省】 小麥收割信息 收割時間:5月8日~5月底 荊州、仙桃、隨州、孝感、荊門地區 襄陽地區:預測5月31日結束 注:往年湖北省大面積收割結束后,跨區作業隊向安徽省/江蘇省/河南省 【四川省】 小麥收割信息 收割時間:4月20日~5月25日 西昌市區域:5月中下旬 成都附近區域:5月中下旬 成都以北區域:5月中下旬 【陜西省】 小麥收割信息 收割時間:5月22日~6月15日 漢中地區:5月22日~5月底 關中地區:6月06日~6月15日 注:漢中地區 &關中地區(西安市、渭南市、寶雞市等) 。一般情況下,陜西省內收割結束后,跨區機收隊會向甘肅省(與陜西省交界地)或向安徽省/河南省轉移 【河南省】 小麥收割信息 收割時間:5月底~6月中旬 注:河南省以旱作區為主,每年麥收以全喂入輪式收割機為主,往年履帶式全喂入收割機跨區作業較少。 河南省內麥季收割路線一般是由南向北收割:南陽市、平頂山 、駐馬店市、周口市、許昌市 、開封市、鄭州市、商丘市 、新鄉市、 安陽市、濮陽市。 注:往年河南省大面積收割結束后,跨區作業隊向山東省、河北省轉移。 【安徽省】 小麥收割信息 收割時間:5月20日~6月中旬 注:安慶、蕪湖等地區 ;六安、合肥等地區;皖北地區(阜陽、懷遠、宿州等) 注:安徽省大忙結束后,跨區作業隊一般向江蘇省徐州地區或山東省移動 【上海市】 小麥收割信息 收割時間:5月25日~6月05日 【江蘇省】 小麥收割信息 收割時間:5月底~6月中下旬 注:江蘇省內麥季收割路線一般是由南向北收割:蘇南地區(常州市、無錫市、蘇州市、鎮江市等)→ 蘇中地區(揚州市、泰州市、南通市、淮安市等)→蘇北地區(鹽城市、連云港市、徐州市等);江蘇省大忙結束后,跨區作業隊一般向山東省移動。
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